GR1 GR2 GR5 Titanschweißstange ISO TUV BV DNV für Luft- und Raumfahrt

mit einer Breite von mehr als 20 mm,

Bei der Auswahl eines Basis-Titanmetalls oder eines Titanschweißfüllmetalls sind viele Faktoren zu berücksichtigen, um bestimmte Korrosions- oder mechanische Eigenschaften zu erfüllen.Für Materialdaten zu TitanelektrodenBitte wenden Sie sich direkt an unsere Techniker.

Die für das Schweißen von Titanlegierungen verwendeten Füllstoffe sind in der AWS 5.16 - Spezifikation für Titan- und TIG-Schweiß-Titan-Füllstäbe beschrieben.Der maximale nützliche Temperaturbereich für Titan-Strukturanwendungen beträgt 800 bis 1100 °F (427-593 °C)Unlegiertes Titan wird häufig wegen seiner hervorragenden Korrosionsbeständigkeit, insbesondere bei nicht hochfesten Anwendungen, gewählt.Zusätzlich zu unlegiertem oder handelsüblichem Titan, werden verschiedene Klassen von Titanlegierungen nach ihren Mikrostrukturphasen kategorisiert: Alpha, Alpha-Beta und Beta.

Es ist unerlässlich, einen zuverlässigen Lieferanten für Titanschweißdraht zu finden.insbesondere in kritischen Anwendungen wie Luft- und Raumfahrt und LuftfahrzeugwartungFüllmetalle müssen frei von metallischen und nichtmetallischen Verunreinigungen sein und eine saubere, glatte Oberfläche ohne Feuchtigkeit, Schmutz, Schmierstoffe oder andere Verunreinigungen aufweisen.Eine ordnungsgemäße Lagerung und Handhabung sind ebenfalls erforderlich, um eine schlechte Lötung durch Kontamination zu verhindern.Die Baoji City Changsheng Titanium Co. garantiert den Kunden ein hochwertiges Füllmetall, das einheitlich und frei von Oberflächenfehlern und Kontamination ist.

Wir liefern Daten und liefern Produkte in verschiedenen wiederversiegelbaren Verpackungspaketen, die AMS, AWS und andere kommerzielle Praktiken erfüllen,einschließlich Dampfschutzhülsen mit Trocknungsmitteln, um das Füllmetall in der Originalverpackung zu halten.

Anmerkung: Zu den allgemein verwendeten Titangruppen gehören die handelsreine ASTM-Klasse 2 (korrosionsbeständig) mit einer Festigkeit von 350 - 450 MPa,mit einer Dicke von nicht mehr als 0,05 mm,.

Kommerziell reine Titanlegierungen werden aufgrund ihrer Schweißbarkeit, Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Formbarkeit weit verbreitet.ASTM-Klassen 1 bis 4 (alpha) werden hauptsächlich für ihre Korrosionsbeständigkeit verwendetDie mechanischen Eigenschaften erhöhen sich mit dem Gehalt an Verunreinigungen.Andere Alpha-Titanium-Klassen wie 7 - 11 - 16 - 17 enthalten Palladium und bieten eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, während die Sorten 26 und 27 unter vielen anderen Optionen eine noch höhere Korrosionsbeständigkeit bieten.

Bei dem Schweißen von CP-Legierungen wird typischerweise Draht mit einer Festigkeitsstufe von ein oder zwei PSI niedriger als das Grundmetall verwendet.Schweiße mit dem Grundmetall verdünnt und Mikrokontamination wird die Festigkeit des Schweißmetalls erhöhenEin wesentlicher Vorteil des Schweißens kommerziell reiner Titangehalte besteht darin, daß sie über 99% rein sind, wodurch Bedenken bezüglich der Trennung beseitigt werden.Dies gilt sowohl für kommerzielle reine Drähte als auch für Elektroden.

Unlegierte Grade machen etwa 30% der Titanproduktion aus. Sie sind im Allgemeinen schweißbar und geschweißte Verbindungen haben in der Regel eine akzeptable Festigkeit und Duktilität.Für Schweißarbeiten wird eine Auflösung der Spannung nach dem Schweißen empfohlen.

Anwendung:

Es bietet eine hochwertige Lösung für das Schweißen von Titan, die in Industriezweigen weit verbreitet ist, in denen die Vorteile von Titan unerlässlich sind.16 Norm für die Herstellung und Prüfung von hochwertigen TitanschweißstäbenEs wird in der Luft- und Raumfahrtindustrie für Schweißkomponenten wie Motorteile, Landegeräte,und StrukturelementeDarüber hinaus bietet es Anwendungen für Seefahrzeuge, die eine hohe Korrosionsbeständigkeit gegen die korrosiven Wirkungen von Salzwasser und anderen Meeresumgebungen erfordern.